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液压油缸泄漏的几处因素
液压油缸分析问题出现如下
一.管接头处的泄漏
二.活塞与缸体安装不同心或承受偏心负荷等都会使密封面径向偏移。使密封件压紧力在圆周上分布不均。当活塞运动时,就会出现倾斜和偏度现象。出现这种情况后,既破坏了导向又破坏了密封,产生泄漏。
三.由排气阀产生的泄漏
四.缓冲调节阀处产生的泄漏
1、缓冲调节阀一般都用O型密封圈密封,因而其泄漏多数出现在O型圈上。
2、缓冲调节阀有偏心,也会增加泄漏。
五.活塞杆密封的泄漏
1、 O型密封圈急剧磨损产生泄漏
2、 V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似。
六.油缸内泄漏:内部泄漏是油缸的主要故障,它严重影响油缸的振动和稳定性。
装配前必须对各零件仔细清洗。
(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时,不要将其拉到变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。大型油缸的使用也是很多行业比较重视的一个问题,那么使用大型油缸常见的几个问题有哪些呢,下面我们一起来看看吧:1。
(8)螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。
(9)活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
(10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
(11)液压油缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
(12)按要求装配好后,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体。
液压油缸需要的是稳定可靠。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质,通过主泵将液压油加压,并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功,为整机的能量传输起到关键作用。
为实现精准控制和性能稳定,要求液压元件必须精密,液压油缸对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压油缸中特别设立了机油滤芯和回油滤芯,如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样,液压滤芯能够去除系统中的杂质,以保证液压系统正常工作。比如用于采煤工作面的液压支架上的液压油缸,由于工作条件恶劣、粉尘大、支护(工作)压力变化大(负载变化大)、要求立(支)柱缸安全可靠、不允许有泄漏。如果缺乏液压滤芯的有效过滤,杂质将直接进入液压系统,加速液压元件的磨损,造成系统压力不足,动作异常,Zui终致使车辆无法施工,提前大修,进而产生不必要的修理费和停工损失。
液压油缸专用液压油、滤清器外壳坚固,滤孔大小均匀。滤纸和端盖:滤纸首尾褶之间采用耐高温的专用滤纸胶凝结而成,密封完整,滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时,滤纸不易侧浮,确保流量及过滤效果。正确看待工程油缸的气蚀问题工程油缸保证液压油的质量,是防止产生气蚀的一个重要因素。在材料上,中联专用滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质,可始终保持优越的过滤效果。
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